Thèse de doctorat — École Centrale de Lyon (2025)Cette thèse développe une approche multi-fidélité pour modéliser l’écoulement de jeu en tête des rotors de compresseurs et de soufflantes axiaux. Un solveur tridimensionnel d’ordre réduit combinant la méthode des panneaux et la méthode du maillage de tourbillons, associé à un modèle itératif dédié au jeu en tête, prédit l’écoulement non visqueux du rotor en quelques secondes — permettant une large exploration de l’espace de conception dès les premières phases. L’approche est vérifiée et validée face à des simulations RANS et des essais, tant pour l’écoulement moyen que pour les caractéristiques du jeu en tête. Travaux menés au LMFA (École Centrale de Lyon) en partenariat avec Safran Aircraft Engines, soutenus le 11 juin 2025.